Si è constatato che il ‘parere’ del Comune di Parma non solo non è vincolante, ma anche che tutte le stringenti prescrizioni della proposta di delibera n°4454 del 2/10/23 non hanno garanzia di essere realizzate Il Comune è un ente ‘subalterno’ che può essere ed è stato ‘sorvolato’ da enti superiori , nel caso specifico ENAC , il Ministero delle infrastrutture e trasporti , cioè il Governo Nazionale
Il tema del futuro del Verdi è stato lungamente al centro del dibattito interno alla coalizione del centrosinistra, nell’elaborazione di un programma elettorale che si impegnava a creare e favorire le condizioni per un rilancio dei voli passeggeri senza ulteriore consumo di suolo.
Come era prevedibile il tema è stato al centro dell’intera campagna elettorale, durante la quale l’attuale Maggioranza ha ribadito pubblicamente in più occasioni il no chiaro all’allungamento della pista ed al cargo.
Aeroporto Verdi, 20 pagine di prescrizioni oppure 72 vergini che attendono i martiri in Paradiso? (di Andrea Marsiletti)
Riconosciamo la coerenza fin qui mantenuta dall’Amministrazione Comunale e l’impegno e lavoro incredibili, promossi in prima persona da Michele Guerra e dai dirigenti degli Uffici Comunali interessati nella valutazione tecnica del nuovo masterplan presentato da Sogeap, in vista dell’ormai prossima conferenza dei servizi. Riconosciamo lo sforzo del Comune di rimanere ‘in campo’ con la delibera che si andrà a votare il 9 ottobre .
Parma la Sinistra Coraggiosa, tuttavia, ritiene che l’unica strada percorribile è quella di proseguire nella direzione della coerenza che ci siamo dati e che la Città ci chiede.
Coraggiosa è molto vicina anche ai lavoratori aeroportuali, sia del personale diretto che delle aziende esterne addette a varie funzioni, sicura che il loro posto di lavoro non dipenda da un voto del Consiglio Comunale (purtroppo ininfluente) , ma dai limiti di gestione manifestatisi negli ultimi anni che hanno reso necessario una consistente “stampella pubblica”
Prima di ogni considerazione di merito circa le modalità di presentazione del nuovo progetto di sviluppo del Verdi e i suoi contenuti, prima della valutazione delle possibili conseguenze nel deliberare in un senso o nell’altro, è in gioco la credibilità della politica.
La Sinistra Coraggiosa non disattenderà il mandato elettorale consegnatole dai Cittadini, a favore dei quali continuerà a impegnarsi, anche nei confronti di chi non l’ha preferita, per il bene dei Cittadini tutti
Coraggiosa non avallerà l’allungamento della pista aprendo così di fatto allo sviluppo dell’aeroporto di Parma in una direzione che riteniamo profondamente sbagliata e dannosa per i Cittadini.
Il 9 ottobre è in gioco il futuro della città, il tipo di sviluppo che vogliamo dare a Parma, se quello sostenibile basato sulla tutela del nostro territorio e la valorizzazione delle nostre ricchezze agro-alimentari e turistiche o quello, insostenibile (per l’ambiente e per il lavoro) legato alla logistica.
Coraggiosa conferma la propria decisione in linea col programma elettorale di Uniti Vince Parma, premiato dalla Città, non per una cieca e irrazionale volontà propagandistica di mantenere promesse, ma perché, a distanza di un anno, le ragioni di quella promessa sono ancora tutte attuali.
Parma La Sinistra Coraggiosa